Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat într-o intervenție recentă importanța strategică a României în contextul regional actual, evidențiind rolul crucial al infrastructurii portuare și logistice în sprijinirea fluxului comercial și umanitar declanșat de conflictul din Ucraina. România s-a dovedit un jucător esențial în regiune, adaptându-se rapid noilor provocări și demonstrând o capacitate remarcabilă de coordonare și solidaritate.
Am discutat astăzi la Chişinău, în cadrul celei de-a 11-a Reuniuni la nivel înalt în format Quint, despre măsurile luate după începerea conflictului din Ucraina. Încă din 2022 Romania a demonstrat capacitatea de a se adapta rapid unor contexte internaţionale. Am prezentat măsurile pe care le-am luat încă de la începutul conflictului din Ucraina printre care se numără creşterea capacităţii operaţionale a Portului Constanţa, Portului Galaţi şi a Canalului Sulina. Am operaţionalizat inclusiv infrastructura feroviară şi rutieră din principalele porturi”, a scris Grindeanu, pe Facebook.
Potrivit ministrului, de la începutul conflictului, România a reușit să tranziteze peste 70 de milioane de tone de mărfuri, dintre care 55 de milioane de tone au fost cereale și produse agricole, datorită creșterii capacității operaționale a Portului Constanța, Portului Galați și Canalului Sulina. Măsurile luate, printre care modernizarea infrastructurii feroviare și rutiere, au transformat Portul Constanța în cel mai important port de la Marea Neagră, subliniind astfel poziția strategică a României ca hub logistic regional.
Prin toate aceste măsuri am demonstrat, fără echivoc, că avem capacitatea de a acţiona integrat şi strategic împreună cu partenerii NATO şi UE. Prin măsurile luate a fost posibilă tranzitarea prin România a peste 70 de milioane de tone de mărfuri din care mai mult de 55 de milioane de tone au fost cereale si produse agricole. Am să asigurăm navigabilitatea pe Canalul Sulina 24/24h şi să repunem în funcţiune infrastructura feroviară din Portul Constanţa şi Galaţi. Portul Constanţa a devenit practic cel mai important port de la Marea Neagră, la ora actuală”, a mai spus ministrul.
Grindeanu a punctat faptul că aceste îmbunătățiri nu sunt doar un răspuns temporar la situația actuală, ci un pas strategic pentru viitor. Infrastructura modernizată va rămâne operațională și după încheierea conflictului, oferind României o poziție privilegiată în procesul de reconstrucție a Ucrainei. În acest context, țara noastră va deveni o bază de coordonare pentru numeroase companii implicate în acest efort, ceea ce va aduce beneficii economice semnificative, de la creșterea forței de muncă până la majorarea veniturilor bugetare prin impozite și taxe.
Grindeanu a subliniat și beneficiile indirecte pe termen lung, cum ar fi sporirea atractivității României pentru investitori și consolidarea relațiilor cu partenerii NATO și UE.
Toată această infrastructură va rămâne operaţională şi după încheierea conflictului şi va asigura României unul din cele mai importante roluri ca baza de pornire pentru reconstrucţia Ucrainei.
Implicit acest statul va aduce o serie de beneficii importante pentru economia României şi pentru forţa de muncă românească, mai ales în contextul în care majoritatea operaţiunilor companiilor implicate în reconstrucţie va fi coordonată de pe teritoriul României. În plus impozitele şi taxele plătite de companiile care se vor reloca aici vor aduce venituri mai mari la bugetul de stat, iar aceşti bani vor putea fi folosiţi pentru dezvoltarea în continuare a economiei şi infrastructurii româneşti. Unul dintre efectele pe care mizăm este creşterea atractivităţii României pentru investitori. Consider că eforturile făcute de români, alături de ceilalţi parteneri trebuie şi vor fi răsplătite. Am demonstrat că suntem capabili de solidaritate şi mă aştept ca acum, cei pe care i-am susţinut, să îşi demonstreze la rândul lor aprecierea pentru eforturile depuse de noi”, a adăugat el.
